Saliyane baterei daya minangka piranti nyopir, pangopènan bagean liya saka kendaraan energi anyar uga beda karo kendaraan bahan bakar tradisional.

pangopènan lenga

Beda karo kendaraan bermotor tradisional, antifreeze kendaraan energi anyar utamane digunakake kanggo kelangan motor, lan baterei lan motor kudu digawe adhem lan dibuwang kanthi nambahake coolant. Mulane, pemilik uga kudu ngganti kanthi rutin. Umumé, siklus panggantos iku rong taun utawa sawise kendaraan wis lelungan 40.000 kilometer.

Kajaba iku, sajrone pangopènan, saliyane kanggo mriksa tingkat coolant, kutha-kutha lor uga kudu nindakake tes titik beku, lan yen perlu, ngisi coolant asli.

pangopènan sasis

Umume komponen voltase dhuwur lan unit baterei kendaraan energi anyar dipasang ing sasis kendaraan. Mulane, sajrone pangopènan, perhatian khusus kudu dibayar kanggo manawa sasis digores, kalebu manawa sambungan saka macem-macem komponen transmisi, suspensi lan sasis longgar lan tuwa.

Ing proses nyopir saben dina, sampeyan kudu nyopir kanthi ati-ati nalika nemoni potholes supaya ora goresan sasis.

Reresik mobil penting

Reresik interior kendaraan energi anyar dhasare padha karo kendaraan tradisional. Nanging, nalika ngresiki njaba, aja nganti banyu mlebu soket pangisi daya, lan aja disiram nganggo banyu gedhe nalika ngresiki tutup ngarep kendaraan. Amarga ana akeh komponen voltase dhuwur "wedi banyu" lan sabuk kabel ing jero soket pangisi daya, banyu bisa nyebabake sirkuit cendhak ing garis awak sawise banyu mili. supaya ora ngrusak sirkuit.

Saliyane tips ing ndhuwur, pamilik mobil uga kudu mriksa kendaraan kanthi rutin sajrone nggunakake saben dina. Sadurunge budhal, priksa manawa baterei wis cukup, apa kinerja braking apik, apa ngawut-awut sing ngeculke, etc. Nalika parking, supaya cahya srengenge lan lingkungan lembab, digunakake uga bakal mengaruhi urip baterei.