Sorotan paling gedhe saka mobil EQ340 Electric yaiku tembung "luwih gedhe". Dibandhingake karo Wuling MINI EV kanthi telung lawang lan papat kursi, EQ340, sing dawane meh 3,4 meter lan ambane 1,65 meter, rong bunderan lengkap luwih gedhe tinimbang Wuling MINI kanthi ambane kurang saka 1,5 meter.

Kanggo kacepetan, EQ-340 bisa tekan 100km/jam nganti 110km/jam, nanging kanggo Wuling MINI EV kacepetan isih kurang saka 100 km/jam. Wis limang lawang lan papat kursi, karo loro lawang liyane, lan lawang mburi dirancang karo lawang gedhe, kang trep kanggo nggawa barang. Kursi mburi bisa dilipat kanthi rata lan bisa dilebokake ing limang utawa limang menit. Volume kompartemen bagasi paling gedhe yaiku 1500L sawise dilipat, sing nyukupi kabutuhan pemilik mobil nalika nggunakake mobil ing kantor, lan luwih kaya K-Car Jepang minimalis.

Ing babagan kinerja nyopir, EQ340 dilengkapi motor kanthi daya maksimal 29KW lan torsi maksimal 110N.m, yaiku 25N.m luwih dhuwur tinimbang Wuling MINI EV, lan kabeh sistem dadi standar karo EPS. , kang cahya ing kacepetan kurang lan stabil ing kacepetan dhuwur; radius ngowahi minimal kurang saka 5m, sing trep kanggo nyopir dalan sempit; babagan fasilitas hiburan, wis layar ngambang gedhe 9-inch luwih saka Wuling MINI EV, lan bisa éling telpon mobil Bluetooth, fungsi pemetaan ponsel, lan nambah pengalaman driver lan penumpang. Konfigurasi safety uga kebak ketulusan. Sistem kabeh dilengkapi standar karo ABS + EBD, pemulihan energi rem, deteksi tekanan ban, lan bebaya nyopir kacepetan rendah, sing njamin keamanan nyopir.

Paling penting, kanggo nyukupi kabutuhan klien saka Nepal, Pakistan, India lan negara-negara drive tangan tengen liyane, perusahaan ngembangake mobil listrik drive tangan tengen kanthi setir versi tengen. Raysince bakal ngupayakake manawa mobil listrik rhd bakal teka ing pasar ing taun 2022.