（1） Kendaraan energi anyar umume dipérang dadi R (gigi mundur), N (gigi netral), D (gigi maju) lan P (gigi parkir elektronik), tanpa gir manual sing umum ditemokake ing kendaraan bahan bakar tradisional. Mulane, aja ngidak saklar kanthi kerep banget. Kanggo kendaraan energi anyar, mencet saklar kanthi kerep banget bakal gampang nyebabake arus sing berlebihan, sing bakal mengaruhi umur baterei kanthi suwe.

(2) Gatekna wong mlaku nalika nyopir. Dibandhingake karo kendaraan bahan bakar tradisional, kendaraan energi anyar nduweni fitur sing jelas: swarane kurang. Swara sing kurang iku kaya pedhang sing bermata loro. Ing sisih siji, bisa nyuda polusi swara kutha kanthi efektif lan menehi pengalaman sing apik kanggo warga lan pengemudi; Nanging ing sisih liya, amarga swarane kurang, angel digatekake dening wong mlaku ing pinggir dalan, lan risikone relatif dhuwur. Mulane, nalika nyopir kendaraan energi anyar, wong kudu menehi perhatian khusus marang wong mlaku ing pinggir dalan, utamane ing bagean sempit sing rame.

Pancegahan kanggo nyopir kendaraan listrik energi anyar musiman

Ing mangsa panas, poin-poin ing ngisor iki kudu digatekake

Kapisan, aja ngecas mobil nalika cuaca udan deres supaya ora ana bebaya.

Kapindho, priksa sadurunge nyetir kanggo ndeleng apa fungsi wiper, kaca spion, lan defogging kendaraan normal.

Katelu, aja ngumbah ruang mesin ngarep mobil nganggo pistol banyu tekanan dhuwur.

Kaping papat, aja ngisi daya ing suhu dhuwur utawa mbabarake mobil ing srengenge sajrone wektu sing suwe.

Kaping lima, nalika kendaraan ngalami tumpukan banyu, kudune ora terus nyetir lan ora perlu mandeg kanggo ninggalake kendaraan.

Ing mangsa adhem, poin-poin ing ngisor iki kudu digatekake

Kapisan, kendaraan energi anyar asring ana ing kahanan suhu sing endhek ing mangsa dingin. Mulane, kanggo nyegah suhu daya kendaraan sing endhek sing disebabake dening mati lampu sing suwe, sing nyebabake pemborosan listrik lan wektu ngisi daya sing telat, kendaraan kasebut kudu diisi daya kanthi tepat wektu.

Kapindho, nalika ngisi daya kendaraan energi anyar, perlu milih lingkungan ing ngendi srengenge munggah dilindhungi saka angin lan suhune cocog.

Katelu, nalika ngisi daya, elinga supaya antarmuka pangisi daya ora teles dening banyu salju, sing bisa nyebabake korsleting kendaraan listrik.

Kaping papat, amarga suhu sing kurang ing mangsa adhem, perlu dipriksa apa pangisian daya kendaraan wis diuripake luwih dhisik nalika ngisi daya kanggo nyegah pangisian daya sing ora normal sing disebabake dening suhu sing kurang.