1. Gatekna wektu pangisian daya, disaranake nggunakake pangisian daya alon

Cara pangisian daya kendaraan energi anyar dipérang dadi pangisian daya cepet lan pangisian daya alon. Pangisian daya alon umume mbutuhake wektu 8 nganti 10 jam, dene pangisian daya cepet umume bisa ngisi daya 80% daya sajrone setengah jam, lan bisa diisi daya kanthi lengkap sajrone 2 jam. Nanging, pangisian daya cepet bakal nggunakake arus lan daya sing gedhe, sing bakal duwe pengaruh sing luwih gedhe marang baterei. Yen ngisi daya kecepeten, uga bakal mbentuk baterei virtual, sing bakal nyuda umur baterei daya suwe-suwe, mula luwih disenengi yen wektu ngidini. Cara pangisian daya alon. Perlu dicathet yen wektu pangisian daya ora kena suwe banget, yen ora bakal ana pangisian daya sing berlebihan lan baterei kendaraan bakal panas.

2. Elinga daya nalika nyetir supaya ora ana debit sing jero

Kendaraan energi anyar umume ngelingake sampeyan supaya cepet-cepet ngisi daya nalika batere isih ana 20% nganti 30%. Yen sampeyan terus nyetir ing wektu iki, batere bakal kehabisan daya sing akeh, sing uga bakal nyuda umur batere. Mulane, nalika daya batere sing isih ana wis sithik, kudu diisi daya kanthi tepat wektu.

3. Nalika nyimpen sajrone wektu sing suwe, aja nganti batere entek

Yen kendaraan arep diparkir suwe banget, priksa manawa batere ora entek. Batere rentan kena sulfasi nalika wis entek, lan kristal timbal sulfat nempel ing pelat, sing bakal ngalangi saluran ion, nyebabake pangisian daya ora cukup, lan nyuda kapasitas batere.

Mulane, nalika kendaraan energi anyar diparkir suwe, kudu diisi daya kanthi lengkap. Disaranake kanggo ngisi daya kanthi rutin supaya batere tetep sehat.

4. Nyegah colokan pangisi daya supaya ora kepanasen

Kanggo kendaraan energi anyar sing nganggo colokan listrik, colokan pangisi daya uga perlu digatekake. Kaping pisanan, jaga supaya colokan pangisi daya tetep resik lan garing, utamane ing mangsa dingin, kanggo nyegah banyu sing leleh ing colokan saka udan lan salju mili menyang bodi mobil; kapindho, nalika ngisi daya, colokan daya utawa colokan output pangisi daya longgar, lan permukaan kontak dadi oksidasi, sing bakal nyebabake colokan dadi panas. , wektu pemanasan kelamaan, colokan bakal korsleting utawa kontak bakal kurang apik, sing bakal ngrusak pangisi daya lan baterei. Mulane, yen ana kahanan sing padha, konektor kudu diganti kanthi tepat wektu.

5. Kendaraan energi anyar uga butuh "mobil panas" ing mangsa dingin

Ing kahanan suhu sing endhek ing mangsa dingin, kinerja batere bakal mudhun banget, sing nyebabake efisiensi pangisian daya lan pangisian daya sing kurang, kapasitas batere sing suda, lan jarak tempuh sing suda. Mulane, mobil kudu dipanasi ing mangsa dingin, lan nyetir mobil sing anget alon-alon supaya batere mboko sithik panas ing cairan pendingin kanggo mbantu batere bisa mlaku kanthi apik.