Wiwit taun 2022, pasar energi domestik wis "mundhak". Sanajan perusahaan mobil listrik sing ngumumake kenaikan rega ing wulan Maret padha nglumpuk, gelombang kenaikan rega sejatine wis kedadeyan wiwit pungkasan taun 2021. Wiwit Leapmotor T03 ngumumake kenaikan rega CHY 8000 ing pungkasan taun kepungkur, gelombang kenaikan rega wis mengaruhi meh kabeh merek energi anyar utama domestik. Tanggal 1 Januari 2022, GAC AEAN, Nezha, Weima, Tesla lan merek kendaraan energi anyar Tiongkok lan manca liyane ngrampungake kenaikan rega ing dina sing padha.

Sabanjure, perusahaan mobil kalebu Xiaopeng automobile, BYD, SAIC GM Wuling, Euler automobile lan geometrie automobile terus-terusan ngumumake kenaikan rega. Umume kenaikan rega ana ing kisaran ￥10000, lan sawetara produk mundhak luwih saka ￥10000. Rincian kasebut kaya ing ngisor iki:

Wiwit pertengahan taun 2020 nganti saiki, "kekurangan chip" mobil sing meh rong taun terus kedadeyan. Lindhu Jepang tanggal 16 Maret maneh mengaruhi sawetara jalur produksi Renesas electronics, produsen chip otomotif paling gedhe nomer telu ing donya, lan kahanan ing Eropa uga nambah ketidakpastian kanggo pemulihan rantai pasokan otomotif.

Mundhake rega lenga sing terus-terusan wis ndadekake akeh konsumen sing kepengin tuku mobil saya tambah kepengin milih kendaraan energi anyar, sing uga wis nambah tekanan pasokan mobil listrik domestik. Nanging, aku percaya yen sawise ngalami uji tekanan biaya sing gedhe banget, perusahaan mobil listrik energi anyar bakal duwe kemampuan sing luwih kuwat kanggo ngontrol rantai pasokan.