Daya puncak EQ-340 bisa tekan 29KW lan torsi 115 Nm, sing ndadekake kecepatan nyopir bisa tekan 100-110 km per jam, iki kalebu mobil listrik kecepatan tinggi, nanging mung siji kendaraan entheng, lan cukup kanggo nyopir ing kutha. Iki penggerak roda mburi mula bisa uga nyenengake kanggo nyopir.
Wektu ngisi daya mbutuhake wektu kira-kira 6-8 jam kanggo baterei lithium lan bisa uga 9 jam kanggo baterei kanthi kapasitas sing luwih gedhe, kapasitas baterei kalebu 160AH lan 320AH, bisa njamin jarak tempuh 150km lan 320km, rong versi kanggo pilihan sing duwe mobil.
Baterei litium iki nduwèni tahan suhu rendah lan suhu dhuwur sarta insulasi. Baterei iki wis lulus 16 tes keamanan sing ketat lan nampa rating tahan banyu lan bledug IP67.
EQ340 nduwèni fitur keamanan kaya rem anti-lock kanthi distribusi gaya rem elektronik, monitor tekanan ban, sensor parkir, lan kamera mundur.
Dadi kenapa wong Tiongkok tuku mobil mini listrik kaya wong edan? Aku mikir iki kombinasi saka desain sing praktis banget karo papan sing akeh ing njero nanging cilik saengga gampang dipindhah lan parkir. Mobil iki nduweni papan bagasi 1500L sawise kursi mburi dilipat, sing nyukupi kabutuhan pemilik mobil nalika nggunakake mobil ing kantor.
Mobil listrik kecepatan tinggi EQ-340 ora mung kasedhiya ing China nanging uga laris didol ing luar negeri saiki. Kanggo nyukupi kabutuhan klien saka Nepal, Pakistan, India, lan negara-negara setir tengen liyane, perusahaan iki lagi ngembangake mobil listrik setir tengen kanthi versi setir tengen.
1. Cara pengiriman bisa liwat segara, truk (menyang Asia Tengah, Asia Tenggara), sepur (menyang Asia Tengah, Rusia). LCL utawa Kontainer Lengkap.
2. Kanggo LCL, kendaraan dikemas nganggo rangka baja lan kayu lapis. Kanggo kontainer sing kebak bakal dimuat langsung menyang kontainer, banjur dipasang papat rodha ing lemah.
3. Kuantitas muatan kontainer, 20 kaki: 2 set, 40 kaki: 4 set.