1. Kepiye carane ngontrol wektu pangisian daya kanthi bener?

Sajrone panggunaan, cathet kanthi akurat wektu pangisian daya miturut kahanan nyata, lan cathet frekuensi pangisian daya kanthi ngrujuk frekuensi panggunaan normal lan jarak tempuh nyopir. Sajrone nyopir normal, yen lampu abang lan lampu kuning meteran listrik murub, kudu diisi daya; Yen mung lampu abang sing isih murub, mandhegake operasi lan isi daya sanalika bisa, yen ora, daya batere sing akeh banget bakal nyuda umure. Sawise diisi daya kanthi lengkap, batere bakal diisi daya sawise wektu mlaku sing cendhak, lan wektu pangisian daya ora kena suwe banget, yen ora bakal ana pangisian daya sing akeh banget lan batere bakal dadi panas. Ngisi daya sing berlebihan, ngiris daya sing berlebihan, lan ngisi daya sing kurang bakal nyuda umur batere. Umumé, wektu pangisian daya rata-rata batere kira-kira 8-10 jam. Yen suhu batere ngluwihi 65 ℃ sajrone pangisian daya, mandhegake pangisian daya.

2. Kepiye carane nglindhungi pangisi daya?

Jaga supaya pangisi daya tetep duwe ventilasi nalika ngisi daya, yen ora mung umur pangisi daya sing bakal kena pengaruh, nanging uga status pangisi daya sing bisa kena pengaruh amarga hanyutan termal.

3. Apa sing diarani "pembuangan cairan jero sing teratur"

Ngisi daya baterei kanthi rutin uga mbantu "ngaktifake" baterei, sing bisa nambah kapasitas baterei rada sithik.

4. Kepiye carane supaya colokan ora panas nalika ngisi daya?

Kenduré colokan listrik 220V utawa colokan output pangisi daya, oksidasi permukaan kontak, lan fenomena liyané bakal nyebabaké colokan dadi panas. Yèn wektu pemanasan kedawanen, colokan bakal korsleting utawa kontak sing ora apik, sing bakal ngrusak pangisi daya lan baterei. Yèn kahanan ing ndhuwur ditemokaké, oksida kudu dicopot utawa konektor kudu diganti kanthi cepet.

5. Kenapa aku kudu ngisi daya saben dina?

Ngisi daya saben dina bisa nggawe batere dadi ora awet, lan umur batere bakal luwih dawa. Umume pangisi daya bisa ngisi daya 97% ~ 99% batere sawise lampu indikator ganti kanggo nuduhake daya kebak. Sanajan mung 1% ~ 3% batere sing kurang daya, dampak marang kemampuan mlaku meh bisa diabaikan, nanging uga bakal mbentuk akumulasi daya kebak. Mulane, sawise batere kebak lan lampu diganti, daya ngambang kudu diterusake sabisa-bisane.

6. Apa sing kedadeyan karo ilang daya sajrone panyimpenan?

Dilarang banget nyimpen batere nalika daya mudhun. Kahanan daya mudhun tegese batere ora diisi daya sawise digunakake. Nalika batere disimpen nalika daya mudhun, gampang kena sulfat. Kristal timbal sulfat nempel ing plat elektroda, sing bakal ngalangi saluran ion listrik, nyebabake pangisian daya ora cukup lan kapasitas batere mudhun. Saya suwe kahanan daya mudhun, saya parah kerusakan batere. Mulane, nalika batere ora diisi daya, kudu diisi ulang saben wulan kanggo njaga kesehatan batere kanthi luwih apik.

7. Kepriye carane supaya ora ana debit arus sing dhuwur?

Nalika miwiti, nggawa wong, lan munggah tanjakan, kendaraan listrik ora kena ngidak akselerator kanthi kasar sing bakal mbentuk debit arus gedhe kanthi cepet. Debit arus sing dhuwur bakal gampang nyebabake kristalisasi timbal sulfat, sing bakal ngrusak sifat fisik pelat baterei.

8. Apa sing kudu digatekake nalika ngresiki kendaraan listrik?

Kendaraan listrik kudu dikumbah miturut cara ngumbah biasane. Sajrone proses ngumbah, kudu digatekake supaya banyu ora mili menyang soket pangisi daya bodi kendaraan supaya ora ana korsleting sirkuit bodi kendaraan.

9. Kepriye carane nindakake pamriksaan rutin?

Sajrone proses panggunaan, yen jarak tempuh kendaraan listrik dumadakan mudhun luwih saka sepuluh kilometer sajrone wektu sing cendhak, kemungkinan paling ora ana siji batere ing kemasan batere sing bermasalah. Ing wektu iki, sampeyan kudu menyang pusat penjualan perusahaan utawa departemen perawatan agen kanggo inspeksi, ndandani, utawa perakitan. Iki bisa nambah umur kemasan batere lan ngirit biaya kanthi maksimal.