1.Lima lawang papat kursi, kursi mburi bisa lempitan.
2. Rotary Gear Ngalih karo karo 3 Gear (D/N/R).
3. Panel tampilan Smart kanggo nampilake kacepetan saiki, jarak tempuh kendaraan lan kapasitas baterei .
4.Sabuk pengaman sing bisa diatur kanggo menehi proteksi keamanan pribadi.
5. Jendela Kontrol Listrik Ganda, bisa mbukak jendhela kanthi gampang, nyedhiyakake pengalaman nyopir sing nyaman lan trep.
6.Rearview Mirror bisa lempitan bebas sawise parking kanggo nggawe manawa ora karusakan.
7.Banyu-bukti ing Papan soket Pangisi daya karo daya otomatis mati kebak lan liwat pangayoman voltase.
8.Baterei pilihan pangopènan gratis 100AH Baterei asam Lead utawa baterei lithium kanthi kapasitas listrik gedhe.
9. Kursi mater kulit imitasi (PU).
10. Panel Instrumen kalebu sinyal ngarep / mburi, lampu, trompet, energi mbucal, tampilan kacepetan saiki.
11.Lighting System kalebu gabungan cahya ngarep lan mburi cahya, braking cahya, ngarep lan mburi ngowahi cahya.
12. Sistem Ngalih kalebu saklar Lampu, saklar daya utama, klakson listrik, saklar wiper.
13. Sistem Hiburan Panel LCD Digital, MP3 Player, Port USB, Kamera Cadangan.
14. Car Body Color bisa disesuaikan ing syarat klien banjur.
15.Drive System jinis Rear-drive,Controller diatur kanthi otomatis.
16. rak imbuhan otomatis lan arah pinion Steering System
17. Gandar ngarep lan Suspensi Integral suspensi jembatan ngarep
18. Poros Belakang lan Suspensi Suspensi jembatan ngarep integral
1. ora seimbang
Akèh baterei timbal-asam ora digunakake piyambak, nanging digunakake bebarengan. Yen siji utawa loro baterei tiba ing saben klompok baterei, bisa nyebabake baterei sing apik liyane ora bisa digunakake kanthi normal. Iki diarani ora seimbang.
2. mundhut banyu
Ing proses ngisi baterei, elektrolisis banyu bakal ngasilake oksigen lan hidrogen, saéngga banyu ilang dadi hidrogen lan oksigen, mula uga diarani gassing. Banyu nduweni peran penting banget ing sistem elektrokimia baterei. Pengurangan jumlah banyu bakal nyuda aktivitas ion sing ana ing reaksi kasebut, lan nyuda area kontak antarane asam sulfat lan piring timbal bakal nambah resistensi internal baterei, nambah polarisasi, lan pungkasane nyebabake nyuda. saka kapasitas baterei. .
3. Sulfat ora bisa dibalèkaké
Nalika baterei wis over-discharged lan disimpen ing negara kosong kanggo dangu, elektroda negatif bakal mbentuk kristal timbal sulfat coarse sing angel kanggo nampa daya. Fenomena iki diarani irreversible sulfation. Sulfasi sing ora bisa dibalèkaké sithik isih bisa dibalekake kanthi sawetara cara; ing kasus sing abot, elektroda bakal gagal lan ora bisa diisi.
4, piring wis softened
Piring elektroda minangka bahan kanthi pirang-pirang rongga, sing nduweni area lumahing spesifik sing luwih gedhe tinimbang piring elektroda kasebut. Sajrone siklus pangisian daya lan discharge bola-bali baterei, amarga bahan sing beda ing piring elektroda ganti ganti, rasio kekosongan elektroda bakal mundhak. Penurunan, ing babagan penampilan, yaiku permukaan piring positif mboko sithik owah saka kaku ing wiwitan dadi alus nganti dadi tempel. Ing wektu iki, amarga nyuda area permukaan, kapasitas baterei bakal mudhun. Ngisi daya lan mbuwang arus dhuwur, lan overdischarging bakal nyepetake pelembut piring.
5, sirkuit cendhak
Ing sirkuit, yen arus ora mili liwat peralatan listrik, nanging langsung disambungake menyang loro kutub sumber daya, sumber daya short-circuited. Amarga resistance saka kabel cilik banget, arus ing sirkuit bakal gedhe banget nalika sumber daya short-circuited. Arus gedhe kuwi ora bakal bisa nahan baterei utawa sumber daya liyane, lan bakal nyebabake karusakan ing sumber daya. Sing luwih serius yaiku amarga arus gedhe banget, suhu kabel bakal munggah, sing bisa nyebabake geni ing kasus sing abot.
6, mbukak dalan
Iku tegese amarga bagean tartamtu saka sirkuit wis pedhot lan resistance gedhe banget, saiki ora bisa liwat biasane, asil ing nul saiki ing sirkuit. Tegangan ing titik interupsi yaiku voltase sumber daya, sing umume ora ngrusak sirkuit. Yen bisa kabel rusak, utawa piranti listrik (kayata filamen ing bohlam rusak) dicopot saka sirkuit, lsp.
1.Shipping cara bisa dening segara, dening truk (Asia Tengah, Asia Tenggara), dening Sepur (Asia Tengah, Rusia). LCL utawa Wadhah Lengkap.
2. Kanggo LCL, paket kendaraan kanthi pigura baja lan kayu lapis. Kanggo wadhah lengkap bakal loading menyang wadhah langsung, banjur tetep papat wheels ing lemah.
3. Jumlah muatan wadhah, 20 ft: 2 set, 40 ft: 5 set.